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Maintenance
ferroviaire

Un homme vêtu d'un gilet de sécurité orange et d'un casque de protection.Visual vertical lines.

Rénovation et modernisation FERROVIAIRE

Redonner une seconde vie à votre matériel roulant

Expertise

De la simple réparation à la remise à neuf, MASTERIS excelle dans la prise en charge de divers types de véhicules ferroviaires : locomotives, TGV, tramways, métros, automotrices, et bien plus encore. En matière de maintenance ferroviaire, MASTERIS vous propose une offre complète clés en main : du démontage des matériels roulants ou équipements en vue de leur rénovation à l'intégration de nouvelles fonctionnalités. Notre engagement repose sur l'exploitation du retour d'expérience et du meilleur savoir-faire dans le domaine de la maintenance curative et de la maintenance prédictive.

Optimisation

Afin d'assurer le maintien ou le développement de vos performances opérationnelles sans nécessiter d'investissement dans du matériel neuf, MASTERIS optimise la durée de vie de vos engins ferroviaires. Nous modernisons vos équipements en intégrant les dernières avancées technologiques et fonctionnalités. Nous vous offrons également la possibilité de remplacer uniquement les pièces nécessaires, tout en préservant vos objectifs de performance, de sécurité et de fiabilité. Forts de notre expérience en maintenance préventive et prédictive, nous vous guidons vers le choix le plus judicieux pour vos matériels roulants.

Vision client

Chez MASTERIS, nous nous engageons contractuellement sur les coûts et les délais, éliminant toute surprise grâce à nos études d'industrialisation. Face aux aléas de vos projets, nous agissons en tant que force de proposition et mobilisons tous nos moyens pour trouver des solutions en parfaite adéquation avec vos contraintes d'exploitation.

rennovation et modernisation masteris

Références

KEOLIS NANCY
SEMITAN
METROPOLE EUROPEENNE DE LILLE

EUROSTAR

Installation du système TBL1+ sur les rames grande vitesse e300

Votre contact :

guillaume dufossez

Opter : Une opération d’envergure entre SNCF Voyageurs et les régions

Le programme OPTER, lancé par SNCF Voyageurs en collaboration avec 12 Régions françaises et les Chemins de fer luxembourgeois, représente un investissement stratégique de 2,3 milliards d’euros pour la modernisation de 40% de la flotte TER (931 trains) en France d’ici 2030. Cette initiative ambitieuse, financée par les Autorités Organisatrices de Transport, vise à concilier la transition écologique et l’amélioration du service public ferroviaire, pour offrir aux voyageurs une expérience de transport plus confortable et plus durable.

Rénovation mi-vie

Les rames sont entièrement révisées et modernisées sur le plan de la sécurité et du confort. L’intérêt pour les clients est double car il est financièrement il est beaucoup moins onéreux de redonner vie à du matériel pour 20 ans que d’en acheter un neuf, et écologiquement parlant, les clients s’inscrivent dans une démarche RSE qui réduit fortement l’impact carbone. A l’issue d’une opération de Rénovation mi-vie, le train a un aspect neuf et peut recirculer pour 20 ans.

maintenance ferroviaire sncf masteris

Amélioration de l’expérience voyageur

Chaque client peut personnaliser ses rames pour répondre aux attentes de ses usagers. Cela inclut des améliorations du confort intérieur, telles que l’ajout de prises électriques, la wifi à bord, la réorganisation des espaces pour une meilleure accessibilité ou encore l’intégration de systèmes d’information voyageurs embarqués. A cette occasion, toutes les problématiques liées à l’obsolescence des composants sont traitées pour remettre le train dans un état quasi neuf.

Siège SNCF Voyageurs Masteris

Nouveau cadre contractuel

La simultanéité entre l'ouverture à la concurrence des TER et les opérations de maintenance industrielle requiert l'élaboration de contrats spécifiques avec chaque Région, ainsi qu'une nouvelle approche pour mieux répondre à leurs attentes. Ces contrats incluent une fixation des tarifs pour ces interventions, ainsi qu'un engagement à verser des pénalités en cas de retard dans la livraison des rames.

masteris sncf voyageurs

La rénovation des rames TER s'inscrit dans une nouvelle approche contractuelle, spécialement élaborée pour répondre aux exigences des Régions et pour laquelle MASTERIS est à la manœuvre. Nous assurons la gestion contractuelle et la coordination des opérations de maintenance réalisées dans les technicentres industriels de SNCF Voyageurs pour que cette nouvelle forme de collaboration réponde aux besoins propres de chacune des Régions, tout en leur garantissant un haut niveau de qualité et de fiabilité pour leur parc de matériel roulant.

  • Des prix et délais fermes

    Des tarifs et délais clairement définis, sans surprises, pour garantir la maîtrise du budget et des plannings.

  • Un planning engageant

    Des sanctions sont prévues en cas de non-respect des délais, assurant une gestion rigoureuse du programme.

  • Garanties solides

    Une garantie d’un an, accompagnée d’un service après-vente de qualité, pour une tranquillité d’esprit maximale.

  • Une relation client claire et fiable

    Une communication proactive, des trajectoires claires et une gestion des attentes adaptée à chaque Région.

  • Flexibilité pour les Régions

    La possibilité pour les Autorités Organisatrices d'une reprise de la propriété des rames en cours de contrat.

Au cœur de ce dispositif, MASTERIS assure la gestion contractuelle et la coordination des opérations de maintenance réalisées dans les technicentres industriels de SNCF Voyageurs.

Cette nouvelle forme de collaboration répond ainsi efficacement aux besoins propres de chacune des Régions, tout en leur garantissant un haut niveau de qualité et de fiabilité pour leur parc de matériel roulant.

En savoir plus
masteris maintenance train sncf voyageur

La rénovation des trains TER en images

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maintenance ferroviaire sncf masteris

MAINTENANCE D’EXPLOITATION

Garantir la performance des matériels ferroviaires

Rigueur et expertise

MASTERIS propose une offre « full service », c’est la solution clés en main fiable, flexible, accompagnée d’un budget maitrisé et défini sur le long terme. Pour s’adapter au mieux à vos besoins, nos équipes vous proposent un large panel de prestations. De l’intégration du plan de maintenance à l’optimisation de la maintenance en passant par la supply chain pièces détachées...  Nous proposons également des prestations ponctuelles sur des points particuliers tels que les tests de sécurité ou les diagnostics et missions de dépannage.

Une stratégie de maintenance optimale

Vous devez minimiser les durées d’immobilisation de votre matériel roulant et vous assurer une performance optimum des trains et de leurs équipements. Grâce à notre expérience de la maintenance corrective acquise sur de nombreux matériels, à notre maîtrise des différentes fonctions de l’ECE et à une parfaite compréhension des contraintes des exploitants, nous garantissons à nos clients les meilleures conditions de confort, de fiabilité et de sécurité pour leur flotte.

Solutions sur-mesure

Vos contraintes d’exploitation sont spécifiques. Nous intervenons pour des besoins ponctuels ou récurrents, pour des opérations de maintenance préventive ou corrective. Vous bénéficiez ainsi de solutions sur-mesure s’adaptant à vos exigences et à votre budget. En complément de notre  expérience, allant du matériel urbain à la grande vitesse, en passant par les engins de travaux et les locomotives, nous nous appuyons sur nos équipes d’ingénierie et les dernières innovations technologiques afin d’améliorer la sécurité, la fiabilité et la disponibilité de votre matériel roulant.

MASTERIS a été un suport clé dans le démarrage des opérations de Ouigo dès le 10 mai 2021 et continue d’appuyer la  performance opérationnelle de Ouigo avec une assistance technique et  un appui logistique intégré dans notre solution maintenance.

Sergio Barcena

Direction de Planification et Maintenance OUIGO Espagne

Références

VSOE (Venise Simplon Oient Express)
Captrain
Mesea
Transdev Rouen
Keolis Bordeaux
Votre contact :

guillaume dufossez

Maintenance d'exploitation En quelques chiffres
86%

Taux de disponibilité du matériel roulant

24/7

Astreinte et Hotline 7j/7 24h/24

25

Technicentres de maintenance intégrés

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