MASTERIS à Florence : Un Défi à l'Italienne

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MASTERIS, engagé dans la consolidation de sa présence à l'international et la collaboration avec divers acteurs du domaine des matériels roulants, répond naturellement à des appels d'offres en Europe et au-delà.

Un Défi Unique en Italie : Entre Dolce Vita et Culture du Tramway

L'Italie, réputée pour sa dolce vita, son climat ensoleillé, et surtout, sa riche culture du tramway, offre à MASTERIS un défi unique. Se développer dans ce pays frontalier n’est pas été une entreprise facile, avec des obstacles variés, allant de problèmes juridiques à des perturbations imprévues comme des éboulements et des inondations. Les équipes en charge du projet ont dû démontrer flexibilité et résilience pour faire de ce défi une réussite.

Une Prospection Initiée il y a 10 Ans

L'histoire commence il y a près de 10 ans, en 2015, lorsque le technicentre de Rennes et Cyrille Rame ont effectué une prospection visant à réviser les centrales et étriers de freins de potentiels nouveaux clients. Initialement mise en veille en raison de sa précocité, le projet a retrouvé son élan en 2022 lorsque le client italien RATP Dev Florence nous a contactés. Celui-ci souhaitait nous faire part de son entrée dans son plan de maintenance concernant ses centrales et étriers de freins. Une opportunité que MASTERIS a judicieusement saisie pour marquer sa première incursion dans la mobilité urbaine italienne.

Florence : Porte d'Entrée Stratégique du Marché Italien

Notre ambition de s’implanter sur le marché du transport urbain en Italie, notamment sur le marché du tramway, témoigne de notre volonté de pénétrer un marché dynamique en pleine expansion. Le choix de Florence comme point d'entrée sur le marché italien s'explique par sa forte dépendance au tramway, en particulier au modèle "Sirio" largement utilisé en Italie. En choisissant l'Italie comme terrain d'expansion, MASTERIS se positionne en tant que porteur d'expertise dans le domaine des transports, démontrant que nous savons concevoir et mettre en œuvre des solutions efficaces. MASTERIS capitalise sur son savoir-faire, pour développer des partenariats avec des acteurs majeurs tels que RATP Dev, un grand compte français présent dans une multitude de pays. Cette collaboration permet non seulement de consolider notre réputation, mais aussi de développer activement le business en tirant parti de l'expérience et de la visibilité de notre partenaire. Ainsi, en s'engageant sur le marché italien, nous renforçons notre position concurrentielle à l'échelle internationale.

Le "Sirio" : Un Défi Mêlant Nouveauté et Similarités

Bien que ce modèle de tram soit nouveau pour MASTERIS, il présente de nombreuses similarités avec le matériel sur lequel le groupe SNCF travaille. Cependant, pénétrer un nouveau marché reste un véritable défi. Plusieurs éléments spécifiques à chaque environnement entrent en jeu. Les caractéristiques de l'exploitation, comme les fréquences d'utilisation, la situation géographique, le profil de ligne, la capacité de transport, exigent une approche réfléchie lors de la conception et de l'exécution du contrat de maintenance.

Un Contrat sur 2 Ans

• 17 rames concernées

• Mai 2026

Après 900 000km d'exploitation, l'opération prévoit le remplacement de toutes les pièces usées dans les centrales et étriers de freins, assurant ainsi 400 000 km d'exploitation supplémentaires. Un contrat est facilitateur pour déceler de nouvelles problématiques et MASTERIS devient force de proposition sur de nouveaux sujets.

Un Défi Opérationnel Majeur : Le Respect des Temps de Traversée

Le contrat inclut un temps de traversée d'environ un mois, constituant un défi opérationnel majeur, étant donné que le transport est inclus dans ce laps de temps. Le respect des délais de traversée revêt une importance cruciale, compte tenu du planning d'organisation spécifique du client.

Parties Prenantes Engagées

Les parties prenantes clés comprennent Davy Bourguignon et Idriss Touahri pour la partie commerciale, Cedric Marthe, et la collaboration avec le Ti de Rennes, représenté par Stéphane Gouriou.

Témoignage de Idriss Touahri, Responsable Grand Compte

C’est une première étape, le succès de cette affaire sera clé pour le développement du grand compte RATP tant sur le marché italien. Comme le dit la citation de Lao Tseu, « Un voyage de 1000 km commence toujours par un pas ».

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