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3.5.5 Optimisation des compositions des trains de fret3.5.5 Optimisation des compositions des trains de fret

Optimisation des compositions des trains de fret

Logiciel UIC TrainDy (reconnu au niveau international)

PÉRIMÈTRE NORMATIF
Recommandation E PSF RCA-B7a n°1 pour le RFN Règles de compositions nationales des convois pour les autres pays
MOYENS D’ESSAIS ET OUTILS
Logiciel UIC TrainDy (reconnu au niveau international)
RÉFÉRENCES
MESEA : Trains de secours sur la LGV SEA
SNCF Réseau : Trains longs et lourds du transport combiné
SNCF Réseau : Trains de travaux longs sur LGV
SOUS PRESTATIONS ASSOCIÉES

Objectifs de la prestation

  • Constituer un dossier pour les Autorités Nationales de Sécurité et Organismes Certificateurs
  • Augmentation des tonnages et/ou des longueurs
  • Production des avis techniques nécessaires à la constitution de l’évolution souhaitée du dossier de sécurité

Description de la prestation

  • Donner des avis techniques et des conseils relatifs à la composition des convois de fret, lourds et longs
  • Optimiser les limites de tonnage et de longueurs
  • Étudier de nouvelles conditions de composition de convois fret

Données d'entrée

  • Caractéristiques du convoi souhaité et du parcours (en indiquant le pays)

BÉNÉFICES CLIENTS

  • Augmentation de la capacité d’emport de marchandises jusqu’à 10%
  • Optimisation des conditions d’exploitation de votre matériel
  • Connaissance des exigences réglementaires et du REX de l’exploitation de SNCF
SOUS PRESTATIONS ASSOCIÉES
Prestations en cours de conception

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ANTOINE MOUCHART
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GÉRARD POULET
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Sylvain CHANU
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