SDOT : Réinventer l'expérience passager de demain

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Dans un monde de plus en plus connecté, les technologies numériques sont au cœur de la transformation des services de transport. SDOT (pour Service Digital On Train), fruit de la réflexion de l’Ingénierie du Matériel de la SNCF, incarne cette révolution numérique transformant les trains en plateformes communicantes. SDOT permet aux opérateurs ferroviaires d’intégrer sur leur matériel ferroviaire des fonctionnalités avancées telles que la vidéoprotection, le comptage des passagers, la connectivité Wi-Fi pour les passagers, la diffusion dynamique d’informations voyageurs et l’enregistrement de la voie par caméras frontales pour la sécurité. Ces innovations améliorent non seulement l'expérience des passagers, mais renforcent également la sécurité et l'efficacité opérationnelle.

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Un réseau unique pour une efficacité maximale et un coût optimisé

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L'un des principaux atouts de SDOT réside dans sa capacité à mutualiser toutes les fonctions essentielles à bord des trains sur un réseau commun intégré. Cette approche novatrice permet de réaliser des économies substantielles en termes d'installation et de maintenance.

Réduction des Coûts d'Installation et Maintenance Simplifiée :

En regroupant les fonctions telles que la vidéoprotection, le comptage des passagers, le Wi-Fi et la diffusion dynamique d'informations voyageurs sur un seul réseau, SDOT simplifie considérablement le processus d'installation. Evitant ainsi la mise en place de multiples systèmes distincts, les coûts de matériel, de main d’œuvre, de maintenance et d’exploitation sont considérablement réduits.

La mutualisation des fonctions à travers un réseau commun composé de produits standards facilite également la gestion de l’obsolescence. Enfin la conception modulaire reste évolutive et ouverte aux solutions innovantes dans le futur.

SDOT suit le standard ITxPT (Information Technology for Public Transport) qui assure à la SNCF et à ses clients d’atteindre une interopérabilité optimale grâce à son modèle Open Architecture.

Surveillance en Temps Réel et Optimisation de la Maintenance :

SDOT est une solution bout en bout intégrant la communication sol-bord, elle permet une surveillance en temps réel des trains et facilite ainsi l'exploitation et le diagnostic en ligne. Les opérateurs peuvent suivre en continu les performances des trains, identifier rapidement les anomalies et déclencher des actions de maintenance préventive avant apparition de problème. Cette surveillance proactive assure une haute disponibilité des trains.

Grâce à l'analyse des données collectées, les équipes de maintenance peuvent planifier des interventions ciblées et préventives, réduisant les pannes imprévues et les coûts de maintenance. SDOT permet ainsi d’optimiser la maintenance en atelier.

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Une Connectivité Renforcée pour une Expérience Passager améliorée

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Diffusion dynamique d’informations voyageurs :

Grâce à SDOT, les trains peuvent être équipés de panneaux d'affichage connectés qui fournissent en temps réel des informations visuelles et sonores sur les horaires, les correspondances, les annonces de sécurité et d'autres communications (informations touristiques, communications publicitaires). Cette connectivité permet aux passagers de rester informés et de voyager en toute sérénité.

Connectivité Wi-Fi Passager :

Le Wi-Fi à bord est désormais essentiel. SDOT offre une connexion rapide permettant aux passagers de travailler, se divertir et rester connectés tout au long de leur voyage.

Comptage des Passagers :

SDOT inclut un système de comptage des passagers, permettant aux opérateurs de mieux gérer les ressources et de surveiller en temps réel la fréquentation des trains. Ces données permettent de planifier les investissements, d’ajuster les services en fonction de la fréquentation et de guider les passagers à quai vers les espaces voyageurs les moins occupés en cas de fortes affluences.

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Sécurité et Surveillance Accrues

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Vidéoprotection et Rétrovision:

La sécurité est une priorité absolue pour les opérateurs ferroviaires. SDOT intègre des systèmes de vidéoprotection temps réel à bord pour surveiller l'intérieur des trains et également des systèmes de rétrovision permettant de visualiser les quais. Ces systèmes aident à prévenir les incidents, à réagir rapidement en cas de problème et à assurer la sécurité des passagers et du personnel.

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Caméras Frontales :

En cas d'accident ou d'incident sur la voie, les caméras frontales jouent un rôle crucial dans l'analyse et la compréhension des événements. SDOT permet d'équiper les trains de caméras frontales et micro en cabine (fonctionnalité non utilisée en France), enregistrant en continu les trajets et fournissant des preuves essentielles en cas d’accident. Cela contribue à améliorer la sécurité, à renforcer la confiance des passagers et accélère la reprise du trafic après un évènement.

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L'Intelligence Artificielle (IA)au Service du Transport Ferroviaire

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L'intégration de l'IA ouvre de nouvelles perspectives pour le transport ferroviaire. Les algorithmes sophistiqués de SDOT permettent d’anticiper les besoins en maintenance et de déterminer les pannes potentielles, offrant aux opérateurs des outils puissants pour une gestion proactive…

L'IA permettra dans le futur, via l'utilisation des caméras embarquées, de développer des fonctionnalités avancées telles que le comptage passager intelligent. Cette technologie innovante permettra non seulement de compter précisément le nombre de passagers à bord, mais aussi d'identifier et de suivre d'autres variables comme les personnes à mobilité réduite (PMR), les vélos transportés, ou même les bagages oubliés. Cette évolution ouvre la voie à une gestion encore plus fine des ressources et des services à bord, améliorant ainsi l'expérience globale des passagers.

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SDOT présent à InnoTrans

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MASTERIS participera au salon InnoTrans à Berlin du 24 au 27 septembre 2024. Venez rencontrer nos équipes et découvrir notre démonstrateur SDOT sur le stand 840, où nous vous présenterons nos solution.