Accompagnement sur l'admission du système d'arrêt automatique
Masteris a réalisé un accompagnement sur la validation d’un nouveau support de fixation de sécurité sur les rames Citadis 302 de Valenciennes. Ce réseau de transport présente la particularité de disposer d'un tronçon d’exploitation à voie unique qui nécessite un contrôle sécuritaire du tramway dans son franchissement. Un dispositif de sécurité d’arrêt automatique KFS permet d’enclencher automatiquement un freinage d’urgence (FU) si les tramways franchissent un signal contrôlé au rouge. A la suite de plusieurs incidents rencontrés en exploitation depuis 2014, le SIMOUV a donc fait appel à l'expertise de Masteris.
Les trois étapes de la mission d’ingénierie :
Définition de l’avis technique relatif à la conception d’un nouveau support
- Organisation de la mise en relation de l’ensemble des fournisseurs avec nos spécialistes techniques afin d’obtenir l’ensemble des documents techniques liés à la modification,
- Définition de l’avis technique pour une instruction aval avec le STRMTG.
Validation de l’intégration du nouveau système de sécurité
- Analyse de l’ensemble des documents techniques des fournisseurs pour réaliser un dossier d’avis techniques sur les intégrations électriques et mécaniques de la modification du système,
- Réalisation des schémas de câblage électrique de la modification du système,
- Vérification du montage de la prédisposition du nouveau système sur les 30 rames Citadis pendant l’opération de rétrofit chez le client.
Réalisation du dossier de sécurité
- Instruction de la validation du nouveau système avec le Bureau Véritas,
- Supervision des essais statiques et dynamiques des rames modifiées avec le nouveau système chez le client.
Une étude d’ingénierie réunissant plusieurs acteurs externes et internes
Masteris a répondu à des enjeux forts de satisfaction client sur la qualité, les délais, la sécurité et les coûts. Notre plus-value dans la gestion opérationnelle des activités pluridisciplinaires et l’admission du nouveau système de sécurité auprès de l’autorité de sécurité a été déterminant pour la réussite de ce projet. La construction d’une relation de proximité avec la métropole nous a permis de répondre efficacement aux attentes du client qui nous a confié une prestation complémentaire sur un accompagnement dans la maintenance des 900000 km de ses rames Citadis.
(c) Jérémy-Günther-Heinz Jähnick, Ligne A du tramway de Valenciennes
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